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塑料土工格柵可有用避免施工過程中機器滾動損壞形成的施工損壞。能有用改進軸承外表的聯鎖嚙合功能，大大提高地基承載力，提高地基穩定性。適用于深海工作，路堤加固，耐腐蝕，運用壽命長。大大降低了本錢，運用壽命更長，工人不需要定期維護，然后降低了各方面的本錢。
塑料土工格柵廠家講其孔隙大小對土體界面強度有影響，充填體的壓實度和含水量也有影響。壓實度越大，接觸面摩擦角越大。適用于各種環境土，完全能滿足高等級公路擋土墻的運用。當土工格柵的開度比為0時，可以得到較大的界面摩擦角。原路面和基層均有松動、坑洞和擴散裂縫。應提前進行修補和充填，以保持外表完好無損。
應清理原有路面外表，鏟除塵埃、松懈顆粒和雜物。各種瀝青的品種和用量應根據項目的具體情況確認。作為粘結層的瀝青，應快速分離溢出型乳化瀝青，快速、中等凝析液石油瀝青，當路面空氣溫度低于100C或濕時，澆注粘稠的瀝青層后，不應當即鋪設玻璃瀝青土工織物。
鋪設前，有必要全都清除或許影響塑料土工格柵和底層之間粘結強度的油脂、油漆、密封材料、水漬和塵垢等物質，以使鋪設外表清潔單調。塑料土工格柵上的壓敏背是一種水溶性物質。假設路面有水的存在，有必要在路面單調后再進行鋪設。在鋪設格柵之前，需求噴灑粘合劑層油。假設使用乳化瀝青作為粘結層油，格柵應在完全破乳單調后鋪設。沉管：打樁機就位時，有必要平穩，調整沉管垂直度，確保垂直度誤差不超越1%.發動電機，開端沉管。沉管過程中留意調整打樁機的穩定性。禁止歪斜和錯位，別的要記住沉管期間做好施工記載。
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